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是甚么让长城汽车的俄罗斯经销商满满决计?

2020-05-17 | 人围观

  最近几年来,在地区广阔的俄罗斯地盘上,SUV车型的花费占比逐年增高,特别是近两年高达20%以上的增加率,使得2018年俄罗斯市场销量达180万辆,SUV占比到达42%。

  

  作为最早一批“走出去”中国车企,长城汽车早年即已经过SUV、皮卡车型出口贸易的方法,逐渐翻开俄罗斯市场。2014年2月,长城汽车在俄罗斯注册成立哈弗汽车俄罗斯有限公司,担负市场整车和汽车零部件的发卖,和售后效劳营业的展开。2014年8月,哈弗品牌参与莫斯科车展,颁布发表正式进入俄罗斯市场。自此,长城汽车在俄计划正式迈入高速开展阶段。2015年6月25日,哈弗品牌车型正式在俄罗斯市场上市,掩饰小型、紧凑型、中大年夜型SUV市场。今朝,长城汽车在俄罗斯市场保有量已超越12万辆。

  

  乘着市场大年夜情况继续向好的西风,长城汽车仰仗着过硬的实力和哈弗产品在俄罗斯市场的较高适应性,控制住有益契机,最近几年来其在俄销量表现十分抢眼——2017年,长城汽车在俄发卖1894辆,同比增加78%;2018年发卖3213辆,同比增加69.6%;2019年1-4月,销量到达2055辆,同比增加192.3%。

  

  作为长城汽车海外疆场冲锋陷阵的前锋军——哈弗F7(参数|图片)已在俄罗斯投产并上市,这款自出世之初就定位于“全球车”的车型,更赢得了俄罗斯媒体的一众好评。在2018年莫斯科车展上,哈弗F7拿下“2018年莫斯科车展最主要首发车型”,“2018莫斯科国际车展最好SUV”等殊荣,并被俄罗斯主流汽车网站称为“将完全修改俄罗斯市场的车型”。这将协滋生城汽车进一步建立高端品牌笼统,同时应战韩系品牌,冲击俄罗斯SUV细分市场第一。

  

  作为长城汽车海外制作才华的单方面落地,及其全球化迈入新阶段的标记,长城汽车在俄首个全工艺独资制作厂——图拉工厂正式完工投产。可以预感,随着长城汽车当地化产能的逐渐释放,长城汽车在俄的经销商系统将掉掉落进一步赋能。截至今朝,长城汽车在俄罗斯具有发卖收集59家(包罗6家发卖网点)。

  

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